人家打不过她还不会跑？往海底下随便一钻，青蛇号光能够在天空中超音速飞行有啥用，岂不是还得下海追…
当年那只妖王就表现出450公里的潜航时速，而且那绝对不是对方的极限速度，哪个金丹或者妖王抓个开灵妖兽会出全力？
那不就和王舞让青蛇号进行超音速飞行就为了追杀炼气修士一样扯淡吗…
料敌从宽，王舞认为，青蛇号至少要能在水里的时速达到一千公里才行…
但这可不是一个简单的数字，水的密度可是空气密度的800倍左右，也就意味着水的阻力也是空气阻力的800倍…
青蛇号现在的动力虽然非常强劲，但全都是针对高速飞行的特化结果…
在水下的话，先不说好不好使，能不能用都是问题啊…
不过，在东海的水下航行，有一个最大的好处就是，灵气丰富，特别是妖王可能存在的海域，至少是七倍灵气浓度起步，八九倍，甚至十倍也正常，再配合青蛇号的超级聚灵阵系统，能够获得的灵气量和质都会非常夸张…
也就是说，如果想让青蛇号在水下高速航行，需要优先考虑灵力动能呢…
嗯，王舞开始认真的思索，五行冲灵翼是最新设计，本身就拥有灵能动力，而且最新设计的冲压发动机，进入水和空气都没区别…
恒定高速的环形扇叶，能够推动空气也能推动水流，就算没空气中效率高，但也是能够使用的…
主动力系统是纯粹的机械动力，同样是能够在水下使用，就是能效也会大幅降低而已…
辅助动力鳞甲云爆阵，它倒是在水下的效果会更好一点，同样功率，介质的密度增大，反作用力会更强…
至于其他的机翼，冲压发动机就基本没用了，水下速度太慢，而且水是高密度的介质，并且几乎不可被压缩的特性，让结构增压的效果会变的很差…
得全部添加使用灵气的法术阵才行，而且，能否把海水阻力转换成动力，这也是一个思路…
碧水青蛇为何在水里游的特别快，王舞暗暗的思索，当年她可是差点被惊呆了，一条启智妖兽在水下时速360公里…
从她后来研究发现，大概是因为碧水青蛇是风水双行妖兽，能够控制水流的同时用风来进行助推，水的不可压缩性能够把风的力量完全转换成推力…
就像是碧水青蛇的绝招一样，超强风压推动的超音速激流…
它的移动方式也应该是类似的效果，就是一边排开水，一边用高压水流的反作用力进行加速…
而螺旋桨的本质其实也是如此，转动叶片，排开水流，利用反作用力推动船体…
唔，也许增加一些螺旋桨是个办法，或者利用法术阵也应该能推动水流，那么，还有什么办法吗…
当年青蛇号的第一代主动力，云爆冲压动力系统其实在水下航行的表现蛮好的，云爆术的推力效果能近乎无损的传递到周围的水上面，而不可压缩性又让水只能往唯一的管道通路流去…
也许，可以结合起来用用看…
然而还有一个问题需要考虑到，王舞不可能入水改一次，出水改一次，还必须考虑到水上水下的通用性…
有点难，但也不是完全没办法…
首先是修改冲压发动机中部的加热燃烧室，由于是太阳金晶集中传递热量，所以内部结构非常简单…
现在，王舞就准备把这里当作使用云爆增压推动水流的地方，原本的燃烧室形状就是一个直径一米的圆柱体，在它的中央部位增加一个直径只有0.5米的空心球体…
在球体上开两个孔洞，一个位于球体圆心的水平切面斜上45度的位置，另一个则位于圆心所在的水平中轴线上…
高一些斜一些的是进水口，水平的自然是喷射口，因为球体的尺寸比燃烧室所在的圆柱体管道要小，所以，从前端进气道涌入的水到这里就会分成两路，一条从进水口进入空心球，另一条自然是依旧从球体外侧流过…
为了保证球体内部的进水量以及互不干涉，王舞又在球体外侧安装了一个直径0.5米的专用进水管道，它的存在，让从进气口涌入的水量自然而然的按照内外管道的面积进行分配…
每四份水，球体专用内管固定一份，剩下三份自然从原本的燃烧加热管道内流过…
这个直径0.5米的专用供水管道，内部采用特斯拉阀的设计，让水流只能顺流而无法逆流，同时球体上，高于水平位置的进水口也是为了更好的防止云爆术让水回退的效果…
冲压发动机的尾喷管部位，全部重新优化，改成五行冲灵翼上那种可以自由调节管道尺寸的形态…
当需要在空中飞行时，三段式的尾喷管自然就是宽窄宽的设计，而当在水下时，会变成现在的宽宽宽设计…
从加热燃烧室里的那个球体里延伸出来的出水喷射管道很细，直径只有五公分，是原本的尾喷管最窄处的一半，这个尺寸保证了即便是空中飞行的时候，高压水流的喷射管道也不会把尾喷管堵死…
而当这根管道来到尾喷管接近末端的同时，开始逐渐扩大，但末端最大直径依然只有0.5米，和燃烧室内部的球体等同…
加厚这个水流喷射管道的末端，并在上面成环形安装一圈扇叶，这算是增设的螺旋桨推动装置，由于燃烧室位置的水流是分成两路的，所以，这个环形螺旋桨推动的水流和云爆阵推动的水流是互不干涉的…
同时因为它是扇叶，就算在飞行时，调整了尾喷管的形态，高速气流也会从水流喷射管道的外侧通过拉瓦尔结构的最窄处，然后经过扇叶喷射出去而已…
环形的扇叶依然是和五行冲灵翼上等同的设计，可以倾斜，可以垂直，甚至可以平行闭合，当完全垂直的时候，因为扇叶的薄厚程度，几乎是不会削减高速气流的喷射效率，反倒是可调节的扇叶能够让青蛇号的灵活性再增加几分…
燃烧室中心处的空心球，内部自然绘制的是云爆阵，就算以后在飞行中不启用，它的存在也不会影响高速空气的流通，甚至因为云爆术是风爆术的变种，而风吹术又是风爆术的低级劣化版本，双方可以自然流畅的进行法术效果转换，灵气充足的时候可以提供更高速的气流喷射效果…
让全新的冲压发动机也变成灵气和空气的混合动力装置，并且同时适用于天空和水下，不需要更换，不存在短板…
设计完毕，王舞觉得没啥大问题后就开始安装，虽然东海的高倍灵气海水足够供应云爆阵以及驱动环形螺旋桨，但考虑到以后在普通环境内的使用，她决定还是给所有的机翼上增加一些聚灵阵…
机翼位置原本是不存在聚灵阵的，因为没有意义，它聚拢的灵气本身也是前舱内的聚灵阵提供的，再次聚拢在机翼位置，提高那里的灵气浓度有何用，以前上面又没有需要灵气驱动的东西，就算有也是从船体内部供能，毕竟人在船内…
但现在嘛，驱动云爆阵也好，驱动扇形螺旋桨也好，法术等级虽然不高，但它数量繁多啊，这要是从船体内部供能，设计上不的麻烦死…