在顾云舟的默许下，宋宁连聚餐都没去，她给部门助理打了个电话，直接定了当晚回北京的机票。

周一早上，当她顶着因睡眠不足而产生的黑眼圈出现在Point工区时，其他组的同事瞄着这两排空位，全都一愣，Point组全员PM不是应该都在重庆么？她回来做什么？

周哥过来拍了拍她的椅子靠背，问道：“怎么，刘超给你撵回来了？”

宋宁瞄他一眼，打开那台托顾云舟走后门才申请来的拓展屏，老式的屏幕又大线又多，宋宁嫌碍事，调整角度让屏幕竖起来立在桌子上。

调出昨晚连夜跑出来的Point数据，宋宁打开表格拖到拓展屏上，指给他看：

“你来得正好，省得我找你去了，路测时候我发现有涉黄数据，命中‘洗脚’，‘SPA’，‘足浴’等query的地点就几十万条，周哥你得配合下，加急个需求。”

周哥平时不光负责数据审核平台维护，还兼职iOS端的客户端开发，他弯腰看了几个地点名称，有点不懂：“加急需求没问题，但你要怎么做？”

宋宁没什么犹豫：“全下了。”

“......你这样太粗暴了，会有商户投诉的。”周哥是老地图人了，认为宋宁的提议虽然可以一定程度上减少涉黄带来的负面影响，但也会给客服那边造成非常大的压力。

况且还有个问题宋宁可能并不清楚，客服事业部的老板叫高瑜，平时对地图的人就爱答不理，和地图老板盛华更是不对付，宋宁前脚儿下数据，高瑜后脚儿绝对要找盛华的麻烦。

眼下盛华还不知道在重庆哪个犄角旮旯儿猛踩油门呢，给他这么添乱，她这转正申请也不用写了，直接准备拿离职证明完事儿。

“那也比上新闻联播强，涉黄是红线，被举报了App全线下架，会流失多少用户你知道么？”

道理谁都懂，海开短期目标就是实现L4级别的自动驾驶，即某种特定环境下，无需驾驶员完成任何操作即可实现车辆的自动驾驶。

为了实现这个目标，海开不单单要做纯粹的自动驾驶服务提供者，更花了大价钱买下了某个二线汽车品牌的生产线，形成自动驾驶服务到新能源汽车制造的业务闭环。

从好的方面来说，业务布署得垂直当然能够带来非常好的用户粘性，但这同样也对海开提供服务的质量要求非常高，一旦智能服务App应用下架，不光是法律责任，用户吐沫星子也能给海开骂上热搜。

“我知道安全红线，但真的有必要这么做吗？这数据在库里这么久，不一直也没事儿么？”周哥劝道。

“没事儿？等出事儿了再求爷爷告奶奶发公关PR稿还有用吗？”

“那你打算直接下？咱俩决定也没用啊，这说了算的人都不在，你也没权限啊。”

周哥说得有道理，饶是宋宁这种胆大包天的PM，也不可能把这么大批量的数据说下就下，平时私底下干预一个两个地点就算了，这种几十万量级的数据，只要她敢动，哪怕做得没错，公司也会很快对她追究刑事责任。

宋宁在键盘上敲敲打打，像是在发邮件的样子：“那肯定不能直接下，客户端要有所提示，前后端配套才行，我等下出个前端产品方案，明天加急过评审，之后立即开发的话，下礼拜发版就赶得上。”

“......行吧。”眼见宋宁都给他把活儿安排完了，周哥无语地走回工位。

理论上宋宁做产品经理没有几天，Axure软件用得不很熟练，可以提供帮助的同事又都在出差，她只好对着网上的教程一点一点画着产品原型图。

原本地图的需求评审会固定在每周的周四，Point,LINK,Navi三个部门可以把攒了一周的需求放一起过评审，但如果有线上bug等紧急修复类的需求，也可以由各部门单独组织需求评审，不拘泥于传统的项目开发方式，走敏捷开发流程。

宋宁熬了一宿，第二天开会前，她终于准备好了原型图和与之对应的产品说明文档，原本的数据策略需求也没这么麻烦，写个说明文档即可，可无缘无故下这么大批量的数据，需要给用户一个提示，涉及到App客户端的需求，宋宁只能再画图出个前端方案。

由于是紧急需求评审，参与会议的人只限项目组人员，除了UI（设计师）,FE（前端开发）,RD（后端开发）和QA（测试）之外，就是涉及的业务线对接人——客服老板高瑜。

开会前宋宁将完整的产品方案提前邮件给大家，所有人都提前看过了需求，她这次的方案在宣讲环节进行得很快。

“所以，命中关键词的那些涉黄地点，有多少比例是真的涉黄？” 地图老板盛华远在重庆，所以只能在酒店视频参与会议。